Comunitat Valenciana lidera las muertes por patinete eléctrico en España: 6 fallecidos en 2025, según Fundación Mapfre

La Fundación Mapfre ha registrado 19 fallecidos en siniestros con patinetes eléctricos en España durante 2025, según su informe elaborado junto a Cesvimap. De ellos, 6 se produjeron en la Comunitat Valenciana, lo que sitúa a esta comunidad como la región con más víctimas mortales por este tipo de accidentes en el país.
El informe Avance de Datos de Siniestros e Incendios de Vehículos de Movilidad Personal 2025 revela además que los accidentes con patinetes aumentaron un 38,6 % respecto al año anterior, con 549 siniestros registrados y 572 personas lesionadas.
Aumento de siniestros con patinetes en España
El análisis realizado por Fundación Mapfre confirma que la siniestralidad de los vehículos de movilidad personal (VMP) continúa creciendo por segundo año consecutivo.
En 2025 se registraron:
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549 siniestros con patinetes eléctricos
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572 personas lesionadas
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19 fallecidos
De los fallecidos:
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16 eran usuarios del patinete
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1 motociclista
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2 peatones atropellados por patinetes eléctricos
Desde 2018, cuando comenzaron a registrarse datos, al menos 86 personas han muerto en España en accidentes con VMP.
La Comunitat Valenciana, la comunidad con más víctimas mortales
El informe destaca que los siniestros mortales se concentraron especialmente en dos comunidades:
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6 fallecidos en la Comunitat Valenciana
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4 fallecidos en Andalucía
En cuanto al número total de accidentes, los territorios con más casos registrados fueron:
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Castilla y León – 132 siniestros
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Andalucía – 51
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La Rioja – 48
Colisiones y caídas: las principales causas
El estudio revela que la mayoría de los siniestros se producen por colisiones con otros vehículos, seguidas de caídas.
Distribución de causas:
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64,7 % colisiones
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19,1 % caídas
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10,9 % atropellos a peatones
En el caso de los accidentes mortales:
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42,1 % colisiones
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36,8 % caídas
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10,5 % atropellos

Calzadas urbanas y rotondas, los puntos más peligrosos
El 53 % de los accidentes analizados incluye información sobre el lugar del siniestro. Los puntos más frecuentes son:
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Calzadas urbanas: 21,9 %
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Rotondas: 13,5 %
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Carreteras y travesías: 5,3 %
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Carriles bici: 4,9 %
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Pasos de peatones: 4,6 %
El informe alerta de que más del 8 % de los accidentes ocurre en zonas donde los patinetes tienen prohibido circular, como aceras o travesías.
Perfil de las víctimas mortales
Los datos muestran un perfil claro en las víctimas:
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89,5 % eran hombres
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6 víctimas tenían entre 15 y 24 años
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3 eran mayores de 65
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2 tenían menos de 14 años
Entre las infracciones detectadas en accidentes mortales destacan:
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Circular dos personas en un patinete (4 casos)
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Circular por zonas prohibidas (3)
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No respetar la prioridad de paso
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Conducir bajo alcohol o drogas
Incendios de patinetes también baten récord
El informe también advierte del aumento de incendios y explosiones de patinetes eléctricos.
En 2025 se registraron:
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57 incendios o explosiones
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23,9 % más que en 2024
Las comunidades con más incidentes fueron:
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Cataluña – 13
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Comunitat Valenciana – 11
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Madrid – 8
La mayoría ocurrieron en viviendas, lo que ha encendido las alertas de seguridad.
Nuevas normas para patinetes eléctricos
La normativa impulsada por la Dirección General de Tráfico establece nuevas exigencias para los vehículos de movilidad personal.
Entre las principales medidas:
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Velocidad máxima: 25 km/h
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Uso unipersonal obligatorio
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Prohibido circular por aceras
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Seguro obligatorio desde 2026 para los vehículos personales ligeros
Además, a partir del 22 de enero de 2027 solo podrán circular patinetes certificados por laboratorios acreditados.
Seguridad vial: la asignatura pendiente
Según Jesús Monclús, director experto de Seguridad Vial de Fundación Mapfre, el aumento de accidentes demuestra que la movilidad eléctrica urbana necesita más educación vial y prevención.
Los expertos recomiendan:
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Usar casco y prendas de alta visibilidad
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No circular por aceras o zonas peatonales
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Respetar semáforos y prioridad de paso
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Evitar móvil o auriculares durante la conducción
“El coste social y humano de estos siniestros es muy elevado. Invertir en prevención y seguridad vial es fundamental para reducir estas cifras”, señala Monclús.
Puedes descargar en informe completo en: https://documentacion.fundacionmapfre.org/documentacion/publico/es/media/group/1131239.doc
















