Altea presenta en Europa su proyecto para avanzar hacia la tranviarización y reconectar la ciudad
El Ayuntamiento de Altea, a través de la Oficina de Proyectos Europeos EuroAltea, ha culminado su participación en la red URBACT Daring Cities con la presentación de su estrategia para avanzar hacia la tranviarización en Altea durante la conferencia final celebrada en Olomouc (República Checa). La iniciativa tiene como objetivo eliminar la barrera que actualmente separa l’Altea de Dalt y l’Altea de Baix, apostando por una ciudad más conectada, accesible y sostenible.
Altea comparte su experiencia con otras ciudades europeas
La delegación alteana estuvo encabezada por el concejal de Urbanismo y Medio Ambiente, José Orozco, y la técnica de EuroAltea, Paloma Verdú, quienes expusieron el trabajo desarrollado por el municipio, los resultados obtenidos y los avances del Plan de Acción Integrado.
Durante la conferencia, las ciudades participantes intercambiaron experiencias sobre movilidad, urbanismo, innovación, patrimonio y sostenibilidad, además de participar en sesiones de evaluación y visitas técnicas.
Una propuesta para eliminar barreras urbanas
La participación de Altea en URBACT ha permitido convertir un reto histórico del municipio en un proyecto de futuro. La propuesta plantea transformar el paso del ferrocarril para reducir el impacto que genera junto a la antigua carretera nacional, facilitando una mejor conexión entre las dos zonas del municipio.
El proyecto integra actuaciones de movilidad, urbanismo, espacio público, sostenibilidad y participación ciudadana dentro de una estrategia común para mejorar la calidad urbana y reforzar la identidad local.
José Orozco destacó que:
«URBACT nos ha abierto las puertas a plantear cuestiones que hace años parecían inimaginables, como la posible tranviarización del paso del tren por el municipio. Queremos coser Altea, eliminar barreras y hacer nuestras calles más habitables para la ciudadanía».
Integrado en la regeneración de la fachada litoral
La iniciativa forma parte de la Estrategia de Regeneración de la Fachada Litoral, que busca conectar el frente marítimo con los principales ejes urbanos mediante actuaciones como la del Pont de Montcau.
El ámbito de actuación se centra en el tramo ferroviario comprendido entre la salida del puente de Garganes y el entorno del Instituto Bellaguarda y el colegio Garganes.
Pendiente del informe de la Agencia de Seguridad
El Ayuntamiento ya dispone de la documentación técnica solicitada por la Generalitat Valenciana y se encuentra a la espera del informe de la Agencia de Seguridad.
Una vez completado este trámite, solicitará formalmente a la Generalitat el estudio de la tranviarización, manteniendo la coordinación con Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana para avanzar en la viabilidad del proyecto.
EuroAltea, pieza clave del proyecto
Durante su intervención, José Orozco destacó el trabajo desarrollado por la Oficina de Proyectos Europeos EuroAltea y agradeció la implicación del concejal de Proyectos Europeos, Germán Manjón, y de la técnica Paloma Verdú.
La oficina ha permitido coordinar diferentes departamentos municipales y convertir la cooperación europea en planificación estratégica, documentación técnica, participación ciudadana y nuevas oportunidades de financiación para el municipio.
Una nueva etapa para hacer realidad el proyecto
Con la clausura de URBACT Daring Cities, Altea inicia ahora una nueva fase centrada en la ejecución de las actuaciones previstas. El Ayuntamiento continuará trabajando junto a la Generalitat Valenciana y Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana para transformar la hoja de ruta diseñada durante el proyecto europeo en actuaciones concretas que permitan construir un municipio mejor conectado, más sostenible y pensado para myejorar la calidad de vida de sus vecinos.
