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La Diputación de Alicante aprueba el plan del PSOE para subvencionar el transporte universitario

La Diputación de Alicante aprueba una moción del PSOE para financiar el transporte universitario. Los socialistas critican además el retraso de 180 obras. ...
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La Diputación de Alicante aprueba el plan del PSOE para subvencionar el transporte universitario

La Diputación de Alicante aprueba el plan del PSOE para subvencionar el transporte universitario

ALICANTE. El pleno de la Diputación de Alicante ha dado luz verde a una moción presentada por el Grupo Socialista para poner en marcha un Plan Provincial de Apoyo al Transporte Universitario. La medida busca paliar las dificultades de desplazamiento que enfrentan a diario los jóvenes de la provincia para acceder a los campus universitarios, garantizando ayudas económicas a las entidades locales y a las asociaciones estudiantiles encargadas de gestionar este servicio.

La iniciativa aprobada pretende establecer una línea directa de financiación provincial para amortiguar el coste del transporte interurbano estudiantil. Con ello se busca consolidar las rutas actuales y promover la apertura de nuevos trayectos desde las zonas con menor conectividad.

Financiación objetiva para garantizar la igualdad de oportunidades

Durante el debate plenario, el diputado socialista José Ramiro Pastor fundamentó la necesidad de que la institución provincial asuma un rol activo en la movilidad formativa de los jóvenes. «No podemos permitir que el municipio en el que viven condicione sus posibilidades de estudiar. La Diputación tiene que ayudar a que estos desplazamientos sean accesibles y asequibles», defendió Pastor.

La propuesta aprobada recoge la inclusión de una partida presupuestaria específica dentro de las cuentas provinciales. La adjudicación de fondos se regirá por un baremo objetivo que priorizará aspectos clave:

  • Distancia geográfica respecto a las sedes universitarias.
  • Oferta existente de transporte público regular.
  • Volumen de población estudiante demandante.
  • Impacto económico real del servicio sobre las familias.

Asimismo, el texto plantea la elaboración previa de un diagnóstico exhaustivo de la movilidad juvenil en la provincia, elaborado en colaboración con ayuntamientos, universidades y colectivos estudiantiles.

Por su parte, el portavoz del Grupo Socialista, Vicente Arques, incidió en el carácter distributivo de la medida: «La educación no puede depender del código postal. No basta con reconocer que existe un problema; hay que poner soluciones y garantizar que ningún estudiante se quede atrás por falta de transporte».

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Denuncia por la reprogramación de 180 obras del Plan Planifica

Más allá del acuerdo en materia educativa, la sesión plenaria visibilizó el descontento de la oposición respecto a la gestión patrimonial de las obras públicas. El Grupo Socialista denunció que el equipo de gobierno del Partido Popular ha aprobado una reajuste de anualidades que traslada la ejecución presupuestaria de 180 actuaciones del Plan Planifica a los ejercicios 2027 y 2028.

Desde las filas socialistas advirtieron del perjuicio que este aplazamiento causa a la planificación municipal, distorsionando los presupuestos locales y demorando dotaciones básicas en las áreas urbanas y rurales. «Los pueblos no necesitan anuncios ni planes que se van trasladando de un ejercicio a otro. Necesitan obras, inversiones y compromisos que se cumplan. Detrás de esas 180 actuaciones hay necesidades reales de los vecinos y vecinas», señalaron portavoces de la formación, exigiendo un informe de impacto sobre los retrasos acumulados.

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Propuesta para un plan extraordinario de infraestructuras agrarias

En el ámbito del desarrollo rural, el PSOE formalizó una nueva moción orientada a combatir el despoblamiento y paliar los daños climatológicos en el sector primario. La propuesta plantea la creación de un Plan Provincial Extraordinario de Recuperación de Infraestructuras Agrarias, enfocado prioritariamente en los municipios de montaña e interior.

La iniciativa socialista aboga por destinar una asignación inicial mínima de tres millones de euros para reparar los desperfectos ocasionados por episodios de DANA y temporales en infraestructuras clave:

  • Caminos rurales y vías de acceso a explotaciones.
  • Redes de riego, acequias y canales colectivos.
  • Bancales, muros de piedra en seco y sistemas de contención del suelo.

La propuesta busca asegurar la viabilidad del entorno agrícola alicantino frente al abandono del territorio y el deterioro de su patrimonio paisajístico e hidrológico.

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