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Toni Pérez denuncia el rechazo a la segunda pista del aeropuerto de Alicante: «Es estratégico»

Toni Pérez exige la segunda pista del aeropuerto Alicante-Elche tras las declaraciones de Oscar Puente y critica el "maltrato histórico" en inversión del Gobierno ...
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El PP de Alicante estalla contra el Gobierno tras renunciar a la segunda pista del aeropuerto: «Es un proyecto estratégico e irrenunciable»

Toni Pérez denuncia el rechazo a la segunda pista del aeropuerto de Alicante: "Es estratégico"

Toni Pérez denuncia el rechazo a la segunda pista del aeropuerto de Alicante: "Es estratégico"Toni Pérez denuncia que el Ejecutivo de Pedro Sánchez condena a la provincia al «maltrato crónico» al frenar esta infraestructura vital y su conexión ferroviaria.

El presidente del PP de la Provincia de Alicante, Toni Pérez, ha reaccionado con dureza ante las intenciones manifestadas por el Gobierno de España respecto al futuro del aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández. Pérez ha asegurado que la provincia «no va a renunciar a la segunda pista» y la ha calificado como un proyecto estratégico fundamental e irrenunciable para garantizar la competitividad, el turismo y la logística de Alicante y de toda la Comunitat Valenciana.

La postura del partido surge tras las declaraciones del ministro de Transportes, Óscar Puente, en las que daba a entender que el Ejecutivo ha descartado acometer la construcción de esta infraestructura a corto y medio plazo.

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Críticas a las inversiones reales y subida de tasas

Desde el Partido Popular provincial señalan que la supuesta inyección económica anunciada por el Ministerio de Transportes entre 2027 y 2031 no responde a las necesidades reales de la infraestructura. Según Pérez, de los 13.000 millones de euros anunciados para el conjunto del país, la inversión regulada real no alcanza los 10.000 millones para todos los aeropuertos españoles.

Además, advierte de que el plan de inversión planteado para los próximos años está directamente supeditado a una subida de tasas aeroportuarias:

  • Rechazo de las aerolíneas ante el incremento de tarifas operativas.
  • Advertencias de los informes económicos de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
  • Demora de infraestructuras urgentes para un recinto que proyecta cerrar con cerca de 22 millones de pasajeros, tras crecer un 8,5% el año pasado.

«Nos llegan en pleno agosto con esta mala noticia de manos de quien parece que ya ha decidido que el aeropuerto solo está para producir beneficios al Estado», ha afeado el dirigente popular.

Déficit de infraestructuras y colapso en las carreteras alicantinas

El presidente provincial ha enmarcado la negativa a la ampliación aeroportuaria en una situación de «abandono sistemático». Recordó la parálisis de la conexión ferroviaria con el aeropuerto, la ausencia de soluciones ante los cuellos de botella de la N-332 a su paso por Torrevieja, así como la saturación de vías clave como la AP-7 y la A-31.

Por último, Toni Pérez lamentó la falta de inversión derivado de unos Presupuestos Generales del Estado prorrogados desde 2023, una coyuntura que mantiene a Alicante en el puesto 52 de 52 en el reparto de inversión estatal por habitante.

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