TRAM d’Alacant invierte 400.000 euros en el mantenimiento de la Línea 9 entre Benidorm y Dénia

FGV ejecuta trabajos de bateo en 23 kilómetros de vía para mejorar la seguridad, estabilidad y confort del servicio ferroviario

TRAM d’Alacant está llevando a cabo trabajos de mantenimiento de vía en la Línea 9, en el tramo comprendido entre Benidorm y Dénia, con una inversión anual de 400.000 euros destinada a labores de bateo y conservación de la infraestructura ferroviaria.

Las actuaciones afectan a un total de 23 kilómetros de vía y forman parte del contrato plurianual de mantenimiento de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), dotado con 1,8 millones de euros. Los trabajos comenzaron el pasado mes de marzo y está previsto que concluyan a finales de mayo.

Trabajos nocturnos para no afectar al servicio

Las intervenciones se desarrollan fuera del horario comercial del TRAM d’Alacant con el objetivo de evitar alteraciones en la circulación habitual de trenes y tranvías.

Las tareas de bateo consisten en el compactado y redistribución del balasto, la capa de piedra que sustenta la vía ferroviaria, para estabilizar la plataforma y garantizar una correcta nivelación del trazado.

Además, los operarios están acondicionando muros guardabalasto para prevenir pérdidas de material y reforzar la estabilidad de la infraestructura.

FGV destaca la mejora en seguridad y confort

El director-gerente de FGV, Alfonso Novo, ha señalado que estos trabajos “tienen como objetivo garantizar un correcto mantenimiento dentro de los más estrictos estándares de seguridad y calidad previstos para las infraestructuras de la red”.

Novo ha añadido que estas actuaciones complementan las labores habituales de mantenimiento que se desarrollan en toda la red de TRAM d’Alacant para asegurar unas condiciones óptimas de explotación ferroviaria.

Menos vibraciones y ruidos en la Línea 9

Según FGV, este tipo de mantenimiento también contribuye a reducir vibraciones, ruidos y desgastes prematuros en ruedas y carriles, mejorando así el confort de los viajeros y disminuyendo las molestias para los vecinos próximos al trazado ferroviario.

Los trabajos de bateo y amolado son esenciales para mantener la fiabilidad y seguridad de la Línea 9, una de las conexiones ferroviarias estratégicas de la Costa Blanca entre Benidorm y Dénia.