Transportes adjudica por 17,8 millones de euros un contrato para conservar 156 km de carreteras en la provincia de Alicante

Será objeto del contrato la rehabilitación superficial del firme de la carretera N-332, del km 149,360 al 152,360, tramo Benidorm Norte. Transportes ...
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­Transportes adjudica por 17,8 millones de euros un contrato para conservar 156 km de carreteras en la provincia de Alicante

  • Los trabajos se centrarán en 74 km de la AP-7, desde el límite provincial con Valencia hasta El Campello; la A-70, a la altura de la localidad de El Campello, entre los km 0 a 5; y en 83 km la N-332, entre El Campello y Els Poblets.
  • Tendrá una duración inicial de tres años, para garantizar las condiciones de circulación, vialidad y seguridad, con actuaciones de vigilancia y atención de accidentes, vialidad invernal, control de túneles y comunicaciones o mantenimiento de instalaciones.
  • Se incluye una actuación específica para la rehabilitación superficial del firme de la N-332, del km 149 al 152, correspondiente al tramo Benidorm Norte.
  • Los pliegos recogen condiciones para promover la mejora de la eficiencia energética y la reducción de emisiones de la actividad de la Dirección General de Carreteras.
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Transportes adjudica por 17,8 millones de euros un contrato para conservar 156 km de carreteras en la provincia de Alicante

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 17,8 millones de euros (IVA incluido) un contrato para la conservación y explotación de 156 km de carreteras del Estado en la provincia de Alicante. La duración es de tres años, con posibilidad de prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de nueve meses.

Incluye requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones y se enmarca en el programa de este Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos. Recoge actuaciones como la vigilancia y atención de accidentes, la vialidad invernal, el servicio de control de túneles y comunicaciones o el mantenimiento de instalaciones.

Los trabajos se destinarán al mantenimiento y conservación de carreteras del sector nº3 de la provincia de Alicante, incluyendo 78,300 km de autovía. Las carreteras incluidas en este sector son las siguientes:

  • AP-7, desde el límite provincial con Valencia en el km 600 hasta El Campello, en el km 674. Incluye diversos enlaces.
  • A-70, a la altura de la localidad de El Campello, entre los km 0 a 5.
  • N-332, entre El Campello (km 121) y Els Poblets (km 204).

Junto a estas, será objeto del contrato la rehabilitación superficial del firme de la carretera N-332, del km 149,360 al 152,360, tramo Benidorm Norte.

Este contrato se suma a otro adjudicado por 12 millones de euros para la conservación de 136 km también en la provincia de Alicante, este para el sector nº4.

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Reducir emisiones

Dentro de la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, los pliegos de licitación de los contratos de conservación y explotación de la RCE incluyen objetivos de mitigación y compensación de la huella de carbono, lo que implica que las empresas deberán incluir en sus ofertas el cálculo de la huella de carbono que generarán durante la ejecución del contrato en cada tramo de la carretera.

Ya en 2022 se incorporaron medidas de eficiencia energética en las instalaciones de servicio tales como el autoconsumo, sistemas renovables de calefacción, medidas de ahorro energético en la iluminación o la implantación de vehículos automóviles eléctricos.

Además, desde 2023, se incluye como criterio de valoración su compromiso a presentar, durante los seis primeros meses del contrato, un plan de descarbonización con el propósito de alcanzar del balance neutro de carbono a los 5 años desde el inicio del contrato.

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De este modo, la empresa adjudicataria se compromete a presentar dicho plan, en el que la compensación se podrá realizar a través de los proyectos de absorción registrados en el registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico o bien, mediante otras opciones.

Con ello, se persigue la reducción de 71.640 toneladas de CO2 anuales que, según los cálculos realizados por la Dirección General de Carreteras, genera el funcionamiento ordinario y las labores de mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras del Estado y se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) con los que está comprometido este Ministerio: 9 (promoción de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad); 11 (acceso a sistemas de transporte seguros, accesibles y sostenibles); 8 (contribución al crecimiento económico y el empleo) y 7 (eficiencia energética).

Características del modelo de conservación

El modelo de contratos mixtos (servicios y obra) para la ejecución de operaciones de conservación y explotación persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red, y optimizar los recursos públicos.

A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de circulación y seguridad posibles. Se incluyen actuaciones como: agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad

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