Villajoyosa impulsará la Vía Parque con un nuevo puente sobre el río Amadorio y una inversión de 31 millones de euros
El Ayuntamiento proyecta un vial de 1.150 metros con cuatro carriles, carril bici, amplias zonas peatonales y un segundo puente para mejorar la movilidad urbana
Villajoyosa, 17 de junio de 2026. El Ayuntamiento de Villajoyosa ha presentado el estudio preliminar y anteproyecto de la futura Vía Parque, una infraestructura estratégica que transformará la movilidad del municipio y que contempla una inversión estimada de 31 millones de euros. El proyecto incluye la construcción de un nuevo puente sobre el río Amadorio y la creación de un vial de 1.150 metros que conectará la avenida de l’Alfàs del Pi, en la zona de Gasparot (PP-23), con el sector PP-4, al norte de Chocolates Valor.
El alcalde de Villajoyosa, Marcos Zaragoza, acompañado por el concejal de Urbanismo, Pedro Ramis, y el jefe de Urbanismo, Alberto Aguilera, ha dado a conocer los detalles de esta actuación, que servirá de base para la redacción definitiva del proyecto prevista para 2027.
Una infraestructura clave para el crecimiento de Villajoyosa
Durante la presentación, Marcos Zaragoza destacó que la Vía Parque es una actuación contemplada en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) desde 1999 y que responde a una necesidad estructural para el desarrollo de la ciudad.
“El Ayuntamiento ha redactado un proyecto muy meticuloso para desarrollar lo que se denomina en el Plan General de Ordenación Urbana como Vía Parque, una vial que ordenará de una mejor manera toda la trama urbana del municipio”, explicó el alcalde.
La nueva infraestructura contará con una longitud superior al kilómetro y ocupará una superficie total de 33.594 metros cuadrados. Su diseño seguirá el concepto de bulevar urbano, incorporando dos carriles por sentido de circulación, mediana ajardinada, carril bici, senda peatonal saludable y amplias aceras de entre 5,70 y 8,70 metros de anchura para priorizar la movilidad peatonal.
Un nuevo puente sobre el río Amadorio
Uno de los elementos más destacados del proyecto será la construcción del segundo puente sobre el río Amadorio, una infraestructura considerada fundamental para mejorar las conexiones entre diferentes zonas del municipio.
El viaducto tendrá 100 metros de longitud, 20 metros de anchura y una altura libre de 16 metros. Esta actuación permitirá aliviar la presión del actual puente sobre el río, que actualmente está siendo objeto de obras de ampliación.
Además, el anteproyecto contempla otras dos infraestructuras estratégicas: un paso sobre el barranco de l’Arquet para facilitar el desarrollo urbanístico del sector PP-10 y un paso superior sobre la línea ferroviaria que conectará la urbanización Els Plans con la nueva rotonda de acceso al IES Marcos Zaragoza.
Movilidad, seguridad vial y desarrollo urbanístico
El alcalde subrayó que Villajoyosa se acerca ya a los 40.000 habitantes y que la ciudad necesita nuevas infraestructuras para afrontar su crecimiento.
“Ya no se trata de promesas o palabras vacías, sino de una necesidad estructural de primer orden para el municipio”, afirmó Zaragoza, quien recordó que el río Amadorio constituye una barrera natural que limita la conectividad interna de la localidad.
La futura Vía Parque permitirá redistribuir el tráfico urbano, mejorar la seguridad vial y facilitar el desarrollo de varios sectores urbanísticos clave, entre ellos los planes parciales PP-4, PP-9 y PP-10.
El sector PP-4 prevé más de 1.500 viviendas
La actuación está estrechamente vinculada al desarrollo del sector residencial PP-4, situado junto a Chocolates Valor. El Ayuntamiento asumió en noviembre de 2023 la condición de agente urbanizador de este ámbito y prevé invertir 4,5 millones de euros a partir de 2027.
El proyecto contempla la construcción de más de 1.500 viviendas, la creación de 14.000 metros cuadrados de zonas verdes, 4.000 metros cuadrados destinados a equipamientos educativos y un aparcamiento disuasorio de otros 4.000 metros cuadrados.
Medidas contra inundaciones
La planificación urbanística también incorpora soluciones para minimizar el riesgo de inundaciones durante episodios de lluvias intensas.
El sector PP-4 contará con un tanque antitormenta y un parque inundable que permitirán canalizar el caudal procedente del barranco del Refoio hacia el río Amadorio mediante un nuevo colector subterráneo. Esta infraestructura seguirá el trazado de la futura Vía Parque desde la avenida de Finestrat hasta la partida Chovaes.
Objetivo: iniciar las obras en 2028
El presupuesto estimado para la ejecución de la Vía Parque asciende a 31 millones de euros. El Ayuntamiento prevé desarrollar las obras en varias fases, aunque el número definitivo dependerá del proyecto técnico que se redactará durante 2027.
Marcos Zaragoza avanzó que la redacción del proyecto será financiada íntegramente con fondos municipales y destacó que el consistorio buscará apoyo económico de otras administraciones para materializar la actuación.
En este sentido, aseguró que existe el compromiso de la Generalitat Valenciana de estudiar el proyecto con el objetivo de colaborar en su financiación.
La intención municipal es disponer de un calendario de ejecución que permita iniciar las obras a partir de 2028, consolidando una infraestructura considerada esencial para el futuro crecimiento y la transformación urbana de Villajoyosa.
